Rất nhiều chị em lựa chọn xe tay ga làm phương tiện di chuyển của mình hằng ngày. Tuy nhiên, không phải lúc chiếc xe thân yêu ấy có thể hoạt động trơn tru.
Nếu gặp những tình huống xe chết máy dưới đây chị em cần bình tĩnh giải quyết, nhanh chóng bắt bệnh để tiết kiệm thời gian khi đến tiệm sửa chữa nhé.
Chết ắc quy
Nhiều chị em cảm thấy khó chịu khi sáng ra dắt xe đi làm không thể đề được máy. Nguyên nhân có thể là do ắc quy xe máy yếu hoặc bị cạn hết. Hiện tượng để nhận biết là không có đèn khi bật chìa khóa điện, đèn và còi yếu.
Đối với những chiếc xe số hoặc côn tay xử lý đơn giản hơn rất nhiều, còn với xe tay ga do sử dụng hộp số tự động và không có cần đạp, việc xử lý cũng phức tạp hơn.
Khi gặp tình huống này, hãy sạc bình ắc quy đúng cách (lưu ý rằng có hai loại ắc quy là khô và nước). Chủ sở hữu cần sử dụng các thiết bị chuyên dụng để tháo bình ắc quy ra khỏi xe. Thời gian tiêu chuẩn để sạc điện là 1 tiếng trở lên.
Củ đề bị lỗi
Củ đề là một trong những bộ phận quan trọng có chức năng khởi động hệ thống động cơ. Với các dòng xe tay ga, đây là bộ phận khởi động duy nhất. Thông thường bộ đề có độ bền rất cao, hiếm khi xảy ra tình trạng hỏng hóc. Tuy nhiên, trong quá trình sử dụng, nếu chủ sở hữu không kiểm tra bảo dưỡng định kì hoặc sử dụng đúng cách thì việc củ đề bị hỏng vẫn có thể xảy ra.
Khi củ đề xe bị hỏng và không thể sửa chữa được nữa thì chúng ta cần thay mới. Giá của bộ phận này khoảng 600-700 ngàn đồng. Nếu bạn bấm nút đề mà rơ le đề kêu tạch tạch trong khi củ đề không có tín hiệu gì, đó là dấu hiệu bộ phận này đã hỏng. Trong trường hợp chủ sở hữu kiểm tra mà không thể khắc phục, hoặc biết rằng sửa xong mà không được lâu dài thì nên cân nhắc thay thế.
Hỏng bugi
Bugi là một bộ phận tương đối nhỏ, nhưng lại có vai trò khá quan trọng trong việc giúp xe có thể khởi động được. Do đó, nếu bugi hỏng sẽ dẫn tới những vấn đề như xe máy khó nổ hoặc không nổ được.
Lỗi bugi là lỗi hay gặp nhất khi xe máy không để nổ.
Những dấu hiệu nhận biết xe bị hỏng bugi bao gồm xe nhả nhiều khói đen, khó nổ hoặc có mùi khét khi vận hành, bugi có màu trắng, bugi bị mòn cực tâm, xe liên tục chết máy, khởi động có mùi khét. Khi phát hiện bộ phận này gặp lỗi thì cần phải khắc phục hoặc thay mới ngay lập tức.
Trong trường hợp bugi mới thay, chủ sở hữu có thể sử dụng dầu để làm sạch rồi tiếp tục sử dụng, khi bộ phận này đã bị hỏng hoàn toàn mới tiến hành thay thế. Đối với tình huống bị ngập nước, chúng ta cần nhắc nhở thợ sửa chữa không chỉ lau khô bugi mà cần phải vệ sinh và làm sạch nước bẩn ở chân bugi và nắp cao su.
Kẹt tay ga
Tay ga là bộ phận quan trọng của chiếc xe. Nó giúp người dùng điều khiển tốc độ xe sao cho phù hợp khi lưu thông trên đường. Nếu xe lâu ngày không sử dụng sẽ gây khô dầu mỡ ở các bộ phận chuyển động cũng như khiến xe bám bụi. Hiện tượng kẹt tay ga cũng từ đó mà phát sinh. Khi bị kẹt tay ga, chủ sở hữu không thể khởi động xe máy được.
Đây là một lỗi khó có thể tự sửa chữa, vì vậy chủ sở hữu nên tìm hiểu một trung tâm uy tín để mang xe đi khắc phục. Giá thành sửa chữa hoặc thay thay thế tay ga còn tùy vào từng nguyên nhân cụ thể nhưng thông thường chỉ trong mức giá dưới 500 nghìn đồng.
Relife